Polémica nacional: el Gobierno deja de pagar los pasajes gratuitos de larga distancia y advierten sobre la pérdida de derechos
“¿Hasta dónde llegará la crueldad?”: fuerte descargo de Valentina Bassi tras la quita de subsidios a los pasajes por discapacidad
El Gobierno nacional formalizó este martes la eliminación del régimen de compensaciones económicas que el Estado otorgaba a las empresas de transporte automotor de larga distancia por el otorgamiento de pasajes gratuitos a personas con discapacidad, trasplantados y pacientes oncológicos. La medida generó un fuerte repudio social y el rápido pronunciamiento de referentes de la lucha por la inclusión.
A través de sus redes sociales, la reconocida actriz y militante por los derechos de la discapacidad, Valentina Bassi, publicó un contundente video apuntando contra la administración de Javier Milei.
La advertencia de Valentina BassiBassi, quien es una de las caras visibles en la defensa de estos derechos, expresó su profunda preocupación por las consecuencias prácticas que tendrá esta resolución para las familias que dependen del transporte interjurisdiccional para realizar tratamientos médicos.
“El gobierno dejó de subsidiar a empresas de transporte de larga distancia para que personas con discapacidad o niños que necesitan trasplante o tienen cáncer puedan trasladarse gratuitamente”, comenzó relatando la actriz. Además, expuso una problemática que ya venía afectando al sector: “Igual ya costaba un montón conseguir pasajes de larga distancia para las personas con discapacidad y su acompañante. Imaginate ahora”.
Con un tono de indignación, Bassi cerró su mensaje con una dura reflexión: “Yo no sé hasta dónde va a llegar este gobierno con su crueldad, pero tampoco sé hasta dónde nosotros como sociedad vamos a seguir naturalizando la pérdida de derechos ya adquiridos”.Qué dice la resolución oficial
La medida fue oficializada a través de la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial. La normativa deja sin efecto el esquema de pagos parciales que el Estado realizaba desde 2018 a las compañías para mitigar el costo de estos boletos.
Sin embargo, el documento oficial es taxativo al aclarar que esta decisión no afecta el contenido esencial del derecho a la gratuidad. Es decir, las empresas están obligadas por ley a seguir entregando los pasajes sin cargo a los beneficiarios. El cambio radica en que, a partir de ahora, las firmas de transporte deberán absorber la totalidad de ese costo dentro de su estructura operativa.
La Secretaría de Transporte justificó la medida argumentando que el sistema de compensaciones respondía a un contexto de “fuerte intervención estatal” que ya fue superado. Con la nueva “libertad tarifaria” (que permite a las empresas fijar libremente sus precios, rutas y horarios), el Gobierno sostiene que los operadores pueden “internalizar” el costo de las gratuidades sin necesidad de auxilio financiero estatal. La CNRT será la encargada de fiscalizar que no se le nieguen los pasajes a los usuarios que los requieran.
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