El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, inauguró los primeros 10 kilómetros de la Autopista de la Ruta Nacional 19 ejecutados íntegramente durante su gestión, correspondientes al trazado entre Santiago Temple y el distribuidor de acceso a Los Chañaritos. La obra, asumida y financiada con fondos provinciales tras la paralización de los trabajos a nivel nacional, cuenta con doble carril por sentido de circulación y control total de accesos, aportando mayor seguridad vial y fortaleciendo la logística agropecuaria e industrial en los departamentos Río Segundo, Río Primero y San Justo.
El nuevo tramo habilitado incluye el distribuidor y la pavimentación de 3,4 kilómetros de enlace con Los Chañaritos, desde donde el tránsito retoma la traza existente de la Ruta 19 hacia San Francisco. A su vez, el intercambiador permite el giro hacia el sur para empalmar de manera directa con la ruta provincial S-393, completamente asfaltada, que atraviesa Capilla del Carmen y une el corredor con la localidad de Luque y la Ruta Provincial 13 a lo largo de 26 kilómetros.
Articulación política y defensa del empleo
Durante el acto oficial, que congregó a intendentes, jefes comunales y legisladores de diversos espacios partidarios, Llaryora remarcó la importancia del trabajo mancomunado en el marco del contexto económico nacional:
«Podemos pensar distinto, pero trabajamos juntos. Es imposible hoy en Argentina ver una foto como la que vemos acá. Preferimos construir puentes y no cavar trincheras. Todos los que estamos hoy aquí somos de distintos partidos políticos, pero trabajamos para que esta ruta sea una realidad. Y podemos trabajar juntos el sector privado y el público».
Asimismo, el mandatario destacó el sostenimiento de los puestos laborales que demanda la obra civil:
«En un momento donde reina el desempleo y cierran las pymes, en Córdoba defendemos nuestro trabajo y nuestro empleo. Son 610 puestos de trabajo, 610 familias que tienen un ingreso. Quiero felicitar a nuestros trabajadores cordobeses, que también muestran que pueden hacer las mejores obras con la mejor calidad».
Impacto directo en la cuenca productiva de Río Segundo
Al referirse a la integración territorial, Llaryora subrayó que el enlace entre las rutas 13 y 19 reconfigura la logística regional:
«Es una salida mucho más económica, mucho más productiva, que mejora el valor y el costo logístico. Hace que la región sea más eficiente, más competitiva y tenga más rentabilidad. Estamos haciendo las obras más importantes de la Argentina. La infraestructura nos hace mejores, nos potencia, nos lleva al progreso y genera empleo».
En la misma sintonía, el intendente de Luque, Diego Viano, valoró el beneficio directo para su comunidad:
«Para nosotros, como región, significa tener una comunicación mucho más fluida y poder interconectarnos con localidades a las que antes les resultaba muy complicado hacerlo. Esto es importante para la actividad económica y, especialmente, para el sector agropecuario».
El avance en los tramos restantes
Los trabajos están a cargo de la empresa Caminos de las Sierras para concluir los casi 63 kilómetros pendientes de la autopista. Según el reporte técnico de la Provincia, actualmente se trabaja en:
- Los Chañaritos – Tránsito: Pavimentación de casi 12 kilómetros. En el distribuidor de Tránsito y en el puente sobre el río Xanaes concluyó el montaje de vigas y se ejecutan las losas de hormigón.
- Puente del Xanaes – Arroyito: Movimiento de suelo, colocación de paquete granular, obras hidráulicas y colectoras.
- Cañada Jeanmaire – San Francisco (33,5 km): Tareas de subbase, paquete estructural y asfalto entre Cañada Jeanmaire y Colonia Marina, junto a distribuidores en Devoto y Colonia Marina, retornos y reubicación subterránea de tendidos eléctricos.
(Fuente: Gobierno de la Provincia de Córdoba / Redacción Ruta 9 Noticias)
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